Описание

Мост с откидной аппарелью 232M (100kN) PoweRamp 232 100кН представляет собой электрогидравлический перегрузочный мост с откидной аппарелью и увеличенной грузоподъемностью. Как платформа, так и аппарель оснащены гидравлическим приводом.

Привод
Гидравлическая функция основана на логической последовательности, выполняемой Логической Блок-системой, которая работает на разнице в давлении. Платформа приводится в движение двумя гидравлическими цилиндрами (Øbu 65 мм). Аппарель оснащена отдельным самопогашаемым цилиндром (Øbu 55 мм).

Гидравлическая система полностью закрыта и даже в самых экстремальных условиях не может быть повреждена пылью, песком или прочим мусором. Благодаря большому размеру цилиндров возникает низкое рабочее давление, примерно 70 Бар. Хромированный главный цилиндр с двойными уплотнителями рассчитан на давление в 1200 Бар. Хромированный цилиндр аппарели и шланг рассчитаны на давление 600 Бар. В шланге главного цилиндра установлен клапан, предохраняющий от разрыва.

Компактная гидравлическая станция расположена под платформой доклевеллера и соединена с обоими цилиндрами посредством двух коротких гидравлических шлангов (длина каждого примерно 750 мм). Благодаря такому размещению повреждение гидравлической станции из-за воздействия внешних сил полностью исключено.

Материалы
Платформа и аппарель имеют высококачественное рифленое покрытие:

• Платформа; Рифленое покрытие 8/10, S235JRG, St-37
• Аппарель; Рифленое покрытие 20/22, S355JRG, St-52.

В зависимости от ширины доклевеллер 232 укреплен по длине 20 L-профилями. Перегрузочные мосты длиннее 3500 мм укрепляются 10 IPE-профилями в комбинации с рифленым покрытием 6/6Ю что гарантирует оптимальное соединение аппарели и пола кузова грузового автомобиля. При односторонней нагрузке разница в высоте относительно ширины транспортного средства может быть компенсирована до 10% шириной платформы за счет ее собственного веса.

Задняя сторона платформы крепится к нижней раме посредством трех шарниров (длина каждого из них составляет 300 мм). Оси этих шарниров (Ø30мм) изготовлены из белой стали и имеют круглую форму. Аналогичные оси использованы для шарниров в передней части платформы (ось аппарели: Ø28мм). Они формируют основу самоочищающейся открытой шарнирной конструкции аппарели, которая обеспечивает вращение по всей ширине доклевеллера. Прочная передняя балка принимает на себя все воздействующие силы в случае аварийной остановки, поперечного движения, а также при погрузке последнего груза ниже уровня погрузочной площадки. Благодаря самонесущим свойствам рамы можно выбрать опцию отверстия (так называемого «почтового ящика») под доклевеллером открытого или закрытого приямочного типа. Передняя балка нижней рамы также служит для защиты гидравлической и механической систем, установленных в нижней части перегрузочного моста.

Технические спецификации
Нормы ............................................ CE -маркировка
Грузоподъемность (EN 1398) ......................... 100 кН
Конструктивная высота ............................... 600 мм
Длина аппарели ........................................... 400 мм
Угол между платформой и аппарелью ... (примерно 4°) 45 мм
Мотор .......................................................... 0,75 кВт
Подключение .......................... 400 V / 50 Гц / 2,5 A
Управляющий ток ....................................... 24 V DC
Класс защиты .................................................... IP 54
Закрытая гидравлическая система .........примерно 100 Бар
Внешний диаметр главного цилиндра ........ 65 мм
Внешний диаметр цилиндра аппарели ....... 55 мм
Температура эксплуатации между ...-30° и +50° по Цельсию
Стандартный цвет .....................(черный) RAL 9005

Опции

• Большое количество монтажных вариантов
• Доклевеллер 232 100кН в качестве пит-бокс модели
• Более длинная аппарель
• Аппарель со скошенными краями
• Антискользящее покрытие Mandurax
• Оцинковка горячим способом
• Уплотняющий профиль с трех сторон доклевеллера для защиты от сквозняка
• Цвет RAL на выбор
• Возвращение в исходную позицию посредством нажатия на кнопку
• Комплексная система безопасности – доклевеллер/промышленные ворота
• Повышение IP-значения
• Другое напряжение
• Оборудование нижней стороны платформы изоляционными полосками из пенополистирола
• Выключатель для управления светофорами, промышленными воротами и т.д. при нахождении доклевеллера в исходной позиции
• Пульт управления, включая возможность управления промышленными воротами

Характеристика